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電泳涂裝過程中，對產(chǎn)品表面進(jìn)行油基涂裝或水基涂裝時，會產(chǎn)生VOC廢氣。同時，電泳干燥室加熱產(chǎn)生的廢氣會有強(qiáng)烈的刺鼻氣味，不僅對周圍環(huán)境有很大影響，還會危及工作人員的健康。因此，我國要求企業(yè)安裝廢氣處理設(shè)備來處理這些廢氣。

電泳漆廢氣的來源包括三個部分:

1.涂料進(jìn)入烘烤路徑時化學(xué)交聯(lián)產(chǎn)生的廢氣；

2.洗滌、預(yù)處理、陽極電解液、超濾循環(huán)等后產(chǎn)生的廢水。這些排放物繼續(xù)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生；

3.主要有害物質(zhì):苯、甲苯、二甲苯、酯、酮、醇、胺、醛、異氰酸酯。

為了保證涂裝車間排放的廢氣濃度達(dá)到《Voc排放標(biāo)準(zhǔn)部件:汽車制造業(yè)》(DB37/2801.1-2016)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，需要采取一定的廢氣處理措施。根據(jù)我們多年的經(jīng)驗，活性炭吸附和解吸+催化燃燒設(shè)備，兩種設(shè)備和技術(shù)相結(jié)合。處理效率達(dá)到95%，維護(hù)成本低。

活性炭吸附脫附和解吸:廢氣經(jīng)過預(yù)處理和過濾后，通過活性炭微孔吸附在活性炭表面，去除廢氣中的有機(jī)物，達(dá)到凈化氣體的作用；吸附床飽和后，切換解吸閥和解吸氣閥，啟動解吸風(fēng)機(jī)，解吸吸附床。新鮮空氣解吸首先由熱交換器和新鮮空氣入口處的電加熱室加熱。新鮮空氣加熱到120℃左右，進(jìn)入活性炭床。活性炭床加熱后，活性炭吸附的溶劑揮發(fā)。

催化燃燒設(shè)備:溶劑由風(fēng)機(jī)送到催化燃燒換熱器前，然后進(jìn)入催化燃燒室預(yù)熱器。在電加熱的作用下，氣體溫度升至250-300℃，然后進(jìn)入催化燃燒床。有機(jī)物質(zhì)在催化劑的作用下無焰燃燒，分解成二氧化碳和水。同事宣布，大量熱氣溫度進(jìn)一步升高，高溫氣體再次被換熱器預(yù)熱，回收部分熱量。來自熱交換器的氣體被新鮮空氣入口熱交換器解吸的新鮮空氣加熱。氣體經(jīng)過換熱后，從煙囪排出。